1、保持電動自卸車蓄電池內(nèi)外清潔

　　礦用電動自卸車蓄電池外表面上溢出的電解液、泥土、灰塵等會引起短路放電，應(yīng)經(jīng)常擦拭蓄電池的外部，保證蓄電池表面光潔，夾頭接觸良好可靠。擦洗時可用肥皂水或堿水刷洗，但應(yīng)嚴(yán)防肥皂水或堿水進(jìn)入蓄電池內(nèi)，否則會造成自放電。應(yīng)在接頭處外部涂一層黃油，以防電液侵蝕及連線接頭氧化導(dǎo)致線路接觸不良、電路工作不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。添加電液時，應(yīng)保持電液清潔，避免雜質(zhì)混入。蓄電池蓋上的小孔是用來散發(fā)蓄電池內(nèi)部氣體的，這些氣體是在充電過程中產(chǎn)生的可燃的氫氣和助燃的氧氣，如果通氣孔阻塞，則蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無處散發(fā)，使蓄電池溫度和壓力升高，甚至引發(fā)蓄電池爆炸。

　　2、科學(xué)地充電

　　礦用電動自卸車蓄電池一般應(yīng)采用定壓和定流相結(jié)合的充電方式，定壓充電的特點(diǎn)是在充電過程中保持充電電壓不變。采用定壓充電時，由于充電電壓不變，充電電流將會隨著充電過程中蓄電池電動勢的逐漸升高而逐漸減小，當(dāng)蓄電池電動勢與充電電壓相等時，充電電流將自動減小到0，充電會自動停止。但缺點(diǎn)是在電壓恒定條件下電流不能自由調(diào)節(jié)。因此不能適應(yīng)對各種不同技術(shù)狀態(tài)的蓄電池進(jìn)行充電，同時也不能保證蓄電池充足電，所以應(yīng)與定流充電結(jié)合使用，即每隔2個月定期對蓄電池用定流充電的方法進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電時，每單格應(yīng)冒氣泡沸騰方為正常，存放期不宜過長。電動自卸車用蓄電池定期補(bǔ)充充電很重要，這樣做可以減少硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命。

　　3、定期檢查蓄電池存電狀況

　　礦用電動自卸車蓄電池的充電狀態(tài)可根據(jù)電解液密度和端電壓(單格)來判斷，用高率放電計測量蓄電池在大電流(接近發(fā)動機(jī)啟動電流)放電時的端電壓，可準(zhǔn)確判斷蓄電池放電程度。技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池，用高率放電計測量時，單格電壓一般應(yīng)在1.5V以上，并在5s內(nèi)保持平穩(wěn)，否則表示該單格電池放電過多或有故障，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。檢查時還可用直流電壓表測量其單格電壓。如無上述儀器也可以通過喇叭的音量、燈光的亮度來檢查。禁止用短路放電看電火花大小來檢查的方法，以防電池大量放電，嚴(yán)禁把可導(dǎo)電的工具和物件放在電池上，以防短路損壞蓄電池。

　　4、自卸車蓄電池正確地裝拆和保存

　　新電池安裝前，要清掉電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良、短路漏電。拆卸電池時，先拆卸下的蓄電池應(yīng)小心存放，避免撞擊，更不能大于45角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。避免在高溫的環(huán)境中儲放電池，避免與堿性物質(zhì)混放。發(fā)現(xiàn)殼體破裂或電解液滲漏時，應(yīng)及時修理。礦用電動自卸車停用時要妥善保存蓄電池，若短期保存時，采用&濕式保存方法較為簡便經(jīng)濟(jì)，即保持蓄電池處于充足電狀態(tài)下。每隔1個月左右補(bǔ)充電一次，以彌補(bǔ)自行放電損耗，并應(yīng)放置于陰涼干燥通風(fēng)處。若長期存放，則應(yīng)采用干式保存法，即首先充電再經(jīng)10h放電到單格電壓降至1.7V時，倒出原電液，加入蒸餾水以小電流充電，直到蓄電池內(nèi)蒸餾水中無酸性為止，然后倒出蒸餾水，將電瓶口朝下放置在陰涼干燥通風(fēng)處存放，但期限不宜超過一年。

　　5、正確檢查和添加電解液

　　大多數(shù)蓄電池在外殼上都有電解液液面高度上、下限標(biāo)記，只要查看電解液液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)即可。一般在冬天半個月應(yīng)檢查1次，夏天高溫水易蒸發(fā)，應(yīng)每周檢查1次。檢查液面高度時，應(yīng)用兩頭開口的玻璃管，嚴(yán)禁使用器具。若電解液液面下降，則要添加，因電解液呈酸性，在操作時應(yīng)小心拿放。切忌用飲用純凈水代替蒸餾水使用，這是由于純凈水中含有多種微量元素，會引起自放電現(xiàn)象。添加蒸餾水后，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行充電，以使電解液混合均勻。加液時不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉進(jìn)去，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，若用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電。