建筑工地電動(dòng)翻斗車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型小巧，卸磚方便，適應(yīng)各種環(huán)境，可進(jìn)電梯，樓道，方便運(yùn)輸是成件托盤(pán)貨物開(kāi)展裝卸，堆垛和短距離運(yùn)輸，重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。特別應(yīng)用于港口，車(chē)站，機(jī)場(chǎng)，貨場(chǎng)，工廠車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)，流通 和配送中部等，并可進(jìn)入船艙，車(chē)廂和集裝箱內(nèi)實(shí)施托盤(pán)貨物的裝卸，搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸中不能或缺的設(shè)備。水泥磚電瓶叉磚車(chē)是為水泥磚廠配備的適用叉磚車(chē),公用于各種型號(hào)免燒磚機(jī)使用,其原理是將疊板機(jī)和叉車(chē)的工作合為一體,省工省力,節(jié)約能源,環(huán)比降低投資,無(wú)噪音。是現(xiàn)如今人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，操作簡(jiǎn)單,一人即能完成從出磚到轉(zhuǎn)移至場(chǎng)地的工作,大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,上揚(yáng)了研發(fā)設(shè)計(jì)功率。

　　建筑工地電動(dòng)翻斗車(chē)電池的蓄電問(wèn)題。不少朋友都發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)間的發(fā)展，電車(chē)電池的使用率越來(lái)越低，有時(shí)候沒(méi)幾天就需要進(jìn)行一次充電。針對(duì)這樣的問(wèn)題，小編特意為大家補(bǔ)一補(bǔ)電動(dòng)三輪車(chē)電池的保養(yǎng)問(wèn)題。

　　一：關(guān)于充電時(shí)間

　　電動(dòng)三輪車(chē)電池的充電時(shí)間要把握好，不要等到?jīng)]電再去充，放電百分之60到百分之70左右即可進(jìn)行充電，如果過(guò)量放電，反而會(huì)對(duì)電車(chē)的電池產(chǎn)生影響。

　　二：關(guān)于長(zhǎng)期閑置

　　不要以為三輪車(chē)不用就不會(huì)耗電、不需要補(bǔ)充電量了。實(shí)際上，如果三輪車(chē)存放之前沒(méi)有進(jìn)行足夠的電量?jī)?chǔ)備，在存放時(shí)ji板上很容易出現(xiàn)結(jié)晶，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降、電池?fù)p耗過(guò)大等情況出現(xiàn)。

　　三：關(guān)于日常停放

　　雖然說(shuō)電動(dòng)三輪車(chē)是一種比較皮實(shí)的交通工具，但是它也并不能經(jīng)常暴曬或者雨淋，尤其是暴曬。經(jīng)常暴曬會(huì)使得電池的限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，從而使得電池失水，進(jìn)而在充電時(shí)加速電池的損壞。

　　四：關(guān)于充電過(guò)程

　　充電時(shí)盡量選擇比較好的插板，一些老化的線插板會(huì)出現(xiàn)插頭契合程度不夠、氧化程度過(guò)高等現(xiàn)象;使得充電插頭出現(xiàn)接觸不好，或者充電插頭過(guò)熱的情況出現(xiàn)，這對(duì)充電器都會(huì)產(chǎn)生影響。