市場上的礦山自卸電動車多用于金礦、銅礦，稀土礦等礦山運(yùn)輸中。金礦大多位于外部環(huán)境比較差，自然環(huán)境又相對惡劣的地區(qū)。有的金礦在沙漠戈壁，有的則在深山密林，交通是很不方便的。金礦的工人工作條件也比較艱苦，在過去金礦無論大小，地下的機(jī)械化程度相對比較低，選礦和冶煉生產(chǎn)的時候噪音大，還有強(qiáng)酸、強(qiáng)鹽等有害物質(zhì)，工人的工作條件差是有目共睹的，很多礦山為了改變工作環(huán)境，也是想盡了辦法，卻收效甚微。

　　想提高金礦的空氣質(zhì)量，改用礦山自卸電動車運(yùn)輸就是一個重要的方面。電力驅(qū)動車輛的應(yīng)用，讓礦山運(yùn)輸車不僅動力足，又能續(xù)航時間長，且不耗油，因此礦山自卸電動車的開發(fā)應(yīng)用成為礦山企業(yè)的福音。

   礦山自卸電動車保留了柴油自卸車的優(yōu)勢，選用高強(qiáng)度集裝箱、組合梁、一體式車身，具很強(qiáng)的承載力，避免了變速箱長期使用后磨損造成的偏差，換擋更平順。

　　在整個礦山自卸電動車的生命周期中，無論在平地、上坡下坡、涉水等各種工況下，都能順利使用，優(yōu)點非常明顯。礦山自卸電動車性能可靠，氣墊座椅可調(diào)，鋼板彈簧高韌性，提升駕駛的穩(wěn)定性。

　　礦山自卸電動車具有新能源產(chǎn)品具有的節(jié)能、清潔、低噪音的特點。電機(jī)制動系統(tǒng)neng量回收率在百分之十以上，在所有工作條件下，系統(tǒng)效率在額定范圍內(nèi)大于百分之八十。節(jié)能礦山自卸電動車采用先進(jìn)的控制邏輯，優(yōu)化電機(jī)、變速箱和電池面積，各方面的性能均優(yōu)于同類產(chǎn)品。

    礦山自卸電動車規(guī)避了很多新能源產(chǎn)品的缺點，比如續(xù)航、動力等方面，動力更強(qiáng)。大容量，免維護(hù)電池，使得車輛具有出色的續(xù)航能力，發(fā)熱少，效率高，且結(jié)構(gòu)簡單易操作。

　　礦山自卸電動車根據(jù)不同的坡度和車重，自動選擇合適的檔位，保證足夠的扭矩，平均爬坡度超過百分之二十五，在重載和滿載的情況下，車輛的爬坡度仍在百分之二十以上，且能自如應(yīng)對礦井復(fù)雜的地理環(huán)境和運(yùn)輸條件。超長續(xù)航礦山自卸電動車的成功應(yīng)用，讓綠色礦山的夢想距離現(xiàn)實又近了一步。

　　民興公司經(jīng)常多次實踐和市場調(diào)研，研發(fā)了續(xù)航距離長又不喝油的礦山自卸電動車已投入批量生產(chǎn)，今后我們將繼續(xù)圍繞綠色礦山體系建設(shè)，不斷為廣大客戶提供好的產(chǎn)品，創(chuàng)造價值，保證服務(wù)。